機械撞擊噪聲是滑閥泵噪聲的主要成分?；y泵在正常運轉過(guò)程中，滑閥與泵體內壁（進(jìn)氣側的大、小缸交接處）會(huì )發(fā)生機械撞擊而產(chǎn)生強烈的機械撞擊噪聲。影響機械撞擊噪聲的因素：泵體與滑閥環(huán)之間的間隙、偏心輪與滑閥環(huán)之間的間隙、泵軸心與泵體大缸中心的偏移量等。在設計上通常會(huì )調整撞擊部位的間隙，減輕甚至消滅撞擊，從而降低滑閥泵的機械撞擊噪聲。
1、液體撞擊噪聲、氣液排放噪聲是泵噪聲的重要成分。
滑閥泵在壓縮過(guò)程中，滑閥帶動(dòng)泵油高速沖向排氣孔附近的泵缸內壁和滑閥桿，產(chǎn)生強烈的液體撞擊噪聲。并且在滑閥泵排氣過(guò)程中由于潤滑油和氣體高速通過(guò)排氣流道時(shí)會(huì )產(chǎn)生強烈的氣液排放噪聲。這兩種噪聲在滑閥泵排氣末段時(shí)最為明顯。要降低這二種噪聲，在設計時(shí)可以選擇較低的轉速，較小的泵缸內徑，以此來(lái)降低液體撞擊時(shí)的速度和氣液排放速度，有利于降低噪聲；在泵正常運轉時(shí)，減少進(jìn)油量泵，以此來(lái)減少撞擊泵內壁的油量和排放的油量，有利于降低噪聲。氣液排放噪聲還可以通過(guò)改進(jìn)排氣閥的流道，盡量增大通道面積，降低潤滑油通過(guò)排氣閥時(shí)的速度，有利于降低噪聲。
2、軸承噪聲在滑閥泵噪聲中不常見(jiàn)。
滑閥泵轉速較低，軸承潤滑充分，軸承正常運轉時(shí)發(fā)出的聲音極低。軸承噪聲主要指的是軸承不運轉正常時(shí)發(fā)出的噪聲。當滑閥泵內的軸承因加工、運輸和安裝過(guò)程中受傷害而存在缺陷，在正常運轉時(shí)，軸承會(huì )發(fā)出異常的“嗒嗒嗒”的聲音，這種噪聲頻率較低、聲強較弱，但明顯可聞。
3、汽蝕噪聲在滑閥泵噪聲中很少見(jiàn)到。對于中、大型的滑閥泵而言，泵的轉速不宜選取太高，否則容易出現汽蝕現象，降低泵的壽命。
4、油箱也是影響滑閥泵噪聲的一個(gè)因素。
鋼板焊接油箱容易引起振動(dòng)；鑄鐵油箱不易產(chǎn)生振動(dòng)，并且鑄鐵本身有吸聲效果，所以使用鑄鐵油箱可使泵的噪聲低2~3 分貝（A）。油箱內置的油氣分離器在不影響排氣壓力的情況下，可適當增加阻擋，增強消聲效果，如此也可以使泵的噪聲低1~2分貝